Mortes por acidentes caem 11% em um ano

Dados do Sistema de Informação sobre Mortalidade (SIM) do Ministério da Saúde apontam que em 2015, 38.651 pessoas foram vítimas do trânsito, contra 43.780 óbitos registrados no ano anterior. Entre as causas em que as mortes tiveram redução significativa, estão os acidentes com automóvel e os atropelamentos, com um decréscimo de 23,9% e 21,5%, respectivamente. Entre os motociclistas também houve redução da mortalidade em 4,8%. Pelos números, mais de cinco mil vidas foram poupadas em todo o país.

Em números absolutos, os estados de São Paulo (1.169 óbitos), Rio de Janeiro (709) e Bahia (472) apresentaram a maior redução de mortes no trânsito. Em contrapartida, Paraíba (62), Sergipe (39) e Roraima (18) tiveram aumento no número de óbitos. Entre as capitais, Goiânia (GO), Fortaleza (CE), São Paulo (SP) e Rio de Janeiro (RJ) se destacaram na queda de vítimas por acidentes de trânsito.

A redução pode estar relacionada à efetividade das ações de fiscalização após a lei seca, que neste ano completa 9 anos de vigência. Além de mudar os hábitos dos brasileiros, a lei trouxe um maior rigor na punição e no bolso de quem a desobedece. Com o passar dos anos, a lei passou por mudanças e ficou mais severa com o objetivo de aumentar a conscientização de não se misturar bebida com direção.

A desaceleração da economia também pode ter contribuído. De 2014 para 2015, o aumento da frota de veículos automotivos no país foi de 4,6%, bem abaixo do registrado de 2010 a 2015, quando a frota total de veículos triplicou.  A municipalização do trânsito, que é a integração do município ao Sistema Nacional de Trânsito (SNT), também tem papel fundamental nessa redução, já que, com a responsabilidade passando a ser local, as cidades podem criar órgãos executivos de trânsito. Os municípios que adotaram essa estratégia houve maior redução do número de óbitos por acidentes de trânsito, com queda de 12,8%. Nos demais, a queda foi menor, 8,9%.

Queda nas Internações – No mesmo período, as internações em decorrência de acidentes de trânsito também apresentaram queda em todo o país. Foram 1.018 internações a menos em comparação com o ano de 2014. A maior redução foi entre os pedestres, 8.078 internações. Os ocupantes de automóveis também apresentaram redução: foram 773 internações. Apesar disso, ainda é importante ter atenção com motociclistas e ciclistas no trânsito. Isso porque, entre essas vítimas houve aumento de 4.061 e 1.669 respectivamente.

Esses acidentes respondem por boa parte das internações hospitalares e pela maioria dos atendimentos de urgência e emergência, que geram altos custos sociais, como cuidados em saúde, perdas materiais e despesas previdenciárias, além de grande sofrimento para as vítimas e seus familiares. Em 2015, ocorreram 158.728 internações por ATT com custo de R$ 242 milhões para o SUS, sendo que mais de 50% das internações e seus cursos envolveram motociclistas.

Álcool e Direção – Apesar da queda de mortes por acidentes de trânsito, um dado ainda preocupa: o aumento no percentual de brasileiros que combinam álcool e direção. De acordo com a Pesquisa de Vigilância de fatores de risco e proteção para Doenças Crônicas por inquérito telefônico (Vigitel) do Ministério da Saúde, em 2016, 7,3% da população adulta das capitais brasileiras declararam que bebem e dirigem.No ano anterior, o índice foi de apenas 5,5%. Um aumento de 32%, em apenas um ano.

 “É um registro de redução que deve ser perseguido por todos. Acidente de trânsito é um problema que precisa ser enfrentado com muita clareza e determinação de toda a sociedade, pois causa danos às famílias que acabam perdendo seus entes queridos”, alertou o Ministro da Saúde, Ricardo Barros.

Lei Seca- Atualmente o condutor que ingerir qualquer quantidade de bebida alcoólica e for submetido à fiscalização de trânsito está sujeito a multa no valor de R$ 2.934,70 e suspensão do direito de dirigir por 12 meses. Em caso de reincidência, o valor da multa é dobrado.

Acompanhando a implementação da lei, o Vigitel passou a estimar a frequência de indivíduos que referiram conduzir veículo motorizado após o consumo de bebida alcoólica, independentemente da quantidade de bebida consumida e da periodicidade dessa prática.

Número de óbitos de ATT por estado

UF/Região	2010	2011	2012	2013	2014	2015
Brasil	42.844	43.256	44.812	42.266	43.780	38.651
São Paulo	7.397	7.559	7.223	6.809	7.303	6.134
Rio de Janeiro	2.909	2.767	3.044	2.691	2.902	2.193
Bahia	2.593	2.630	2.854	2.666	2.737	2.265
Minas Gerais	4.176	4.456	4.290	4.140	4.212	3.816
Ceara	2.065	2.067	2.442	2.362	2.634	2.305
Paraná	3.423	3.390	3.616	3.148	3.047	2.720
Santa Catarina	1.882	2.001	1.941	1.712	1.871	1.587
Goiás	2.010	1.906	2.054	2.011	2.148	1.866
R G do Sul	2.280	2.138	2.131	2.100	2.078	1.821
Maranhão	1.354	1.515	1.760	1.626	1.808	1.633
M Grosso do Sul	764	841	798	798	826	657
Espirito Santo	1.116	1.134	1.163	1.067	991	846
Alagoas	782	830	836	775	832	732
Mato Grosso	1.112	1.055	1.139	1.154	1.125	1.041
Piauí	975	1.007	1.132	1.091	1.204	1.123
Distrito Federal	555	552	552	525	520	463
Tocantins	516	504	499	481	566	527
Amapá	122	150	124	117	128	91
Rondônia	612	592	665	546	540	506
Amazonas	478	513	464	453	469	440
Pernambuco	1.981	2.014	2.037	1.867	1.912	1.886
Para	1.358	1.378	1.541	1.564	1.579	1.556
Acre	134	161	163	134	138	115
R G do Norte	645	592	601	611	585	584
Roraima	147	135	147	151	141	159
Sergipe	613	570	627	659	526	565
Paraíba	845	799	969	1.008	958	1.020

Fonte: MS/SVS/CGIAE-SIM

Número de óbitos de Acidentes de Trânsito Terrestre, segundo veículo ou condição da vítima

ATT	2014	2015
	43.780	38.651
Automóvel	10.084	8.858
Pedestre	8.082	6.979
Motociclista	12.604	12.066
Caminhonete	325	320
VTP	838	739
Ciclista	1.357	1.311
Ônibus	239	235
Triciclo	48	60
Outros	456	421
Não especificado	9.747	7.662

Fonte: MS/SVS/CGIAE-SIM